Nukuu za Rais Samia: Miundombinu na Maendeleo ya Viwanda

“Tumepokea Kijiti”: Falsafa ya Mwendelezo wa Miradi Mikubwa ya Kimkakati ya Taifa

Kauli hii ina uzito mkubwa katika kuelewa falsafa ya uongozi wa Rais Samia Suluhu Hassan kwa sababu iliweka wazi mapema kwamba Awamu ya Sita haikuja kuanza upya kila kitu, bali kuendeleza na kukamilisha miradi ya kimkakati iliyokuwa tayari imeanzishwa. Taswira ya “kijiti” inaonyesha dhana ya mwendelezo wa Taifa: miradi mikubwa ni mali ya Tanzania na inapaswa kuendelea kuvuka awamu za uongozi.

Ahadi hiyo ilikuwa na maeneo mahususi kabisa: barabara, reli ya kisasa, usafiri wa majini na viwanja vya ndege, ikiwemo Kiwanja cha Kimataifa cha Msalato. Hivyo, kauli haikuwa ya jumla; iliainisha sekta ambazo Serikali ilipaswa kuendeleza na kukamilisha. Kwa mtazamo wa maendeleo, huu ni msimamo wa kulinda mwendelezo wa uwekezaji wa kitaifa na kuhakikisha fedha, miundombinu na mipango iliyokwishawekwa vinaendelea kuzalisha thamani kwa wananchi.

Eneo ambalo ahadi hiyo imepata uthibitisho wa wazi ni reli ya SGR. Shirika la Reli Tanzania lilieleza kuwa Rais Samia alipoingia madarakani, ujenzi wa SGR Dar es Salaam–Morogoro ulikuwa umefikia asilimia 83.55, huku kipande cha Morogoro–Makutupora kikiwa asilimia 57.57. Vipande hivyo vilikamilika mwaka 2024 na kuanza kutoa huduma za usafirishaji wa abiria. Hii ni tafsiri ya moja kwa moja ya kauli ya “tutaendeleza kasi hiyo”. 0

Tarehe 14 Juni 2024, huduma za SGR zilianza kati ya Dar es Salaam na Morogoro. Tarehe 25 Julai 2024, huduma ziliongezwa hadi Dodoma, na tarehe 1 Agosti 2024 Rais Samia alizindua rasmi huduma za SGR Dar es Salaam– Dodoma. Njia hiyo yenye urefu wa kilomita 722 iliingia katika matumizi ya wananchi ikiwa ni hatua kubwa katika kubadilisha usafiri wa reli nchini. 1

Athari ya SGR haiko kwenye reli pekee. TRC imeeleza kuwa huduma hiyo imepunguza muda wa safari ya Dar es Salaam hadi Dodoma kutoka takribani saa 9 hadi saa 3:30, jambo lenye maana kubwa kwa abiria, wafanyabiashara na shughuli za kiuchumi zinazounganisha miji hiyo miwili. 2

Mwendelezo huo pia unaonekana katika hatua zilizochukuliwa baada ya kuanza kwa huduma. TRC iliendelea na ujenzi wa vipande vingine vya SGR kuelekea Mwanza na Kigoma, ikiwa sehemu ya mpango wa kupanua mtandao wa reli na kuunganisha mikoa mingine pamoja na nchi jirani. Hivyo, “kijiti” katika kauli ya Rais hakumaanisha kukamilisha kipande kimoja pekee, bali kuendeleza mfumo mpana wa miundombinu ya reli. 3

Kwa upande wa viwanja vya ndege, mfano mahsusi alioutaja Rais katika kauli yake — Kiwanja cha Kimataifa cha Msalato — uliendelea kuwa mradi mkubwa wa kimkakati chini ya Awamu ya Sita. Taarifa ya Mamlaka ya Viwanja vya Ndege Tanzania ya Januari 2025 ilionyesha kuwa ujenzi wa mradi huo ulikuwa umefikia takribani asilimia 84. Kamati ya Kudumu ya Bunge ya Hesabu za Serikali ilipongeza maendeleo ya mradi huo na kusisitiza umuhimu wa kukamilika kwa wakati na kwa viwango vilivyokusudiwa. 4

Hivyo, nguvu ya nukuu hii iko katika ukweli kwamba “kijiti” hakikubaki kuwa mfano wa kisiasa. Katika eneo la SGR, ahadi ya kuendeleza kasi ilifuatiwa na kukamilika kwa vipande vya reli, kuanza kwa huduma za abiria na kuunganishwa kwa Dar es Salaam na Dodoma kwa reli ya kisasa. Katika Msalato, mradi uliotajwa moja kwa moja katika kauli uliendelea kusonga mbele chini ya Serikali ya Awamu ya Sita.

Kwa mtazamo mpana wa historia ya maendeleo, nukuu hii inaweza kutumika kama ushahidi wa falsafa ya “Kazi Iendelee”: kutambua kwamba miradi mikubwa ya Taifa inaweza kuanzishwa na awamu moja, ikaendelezwa na nyingine na hatimaye ikawa sehemu ya urithi wa pamoja wa maendeleo ya Tanzania. Heshima ya kauli hii iko katika msimamo wa kuunganisha uongozi, badala ya kuutenganisha, na kuweka maslahi ya Taifa mbele ya mipaka ya kisiasa ya awamu.